światła do jazdy dziennej
ZAJMUJEMY SIĘ RÓWNIEŻ PROFESJONALNYM MONTAŻEM ŚWIATEŁ DO JAZDY DZIENNEJ ZGODNIE Z OBOWIĄZUJĄCYMI PRZEPISAMI.WARTO WIEDZIEĆ : Jaką oszczędność dają światła dzienne LED?
Jeżdżąc na światłach jazdy dziennej LED oszczędzamy. Oszczędność przekłada się na:- paliwo : światła jazdy dziennej pobierają około 10-20W mocy, podczas gdy jazda na światłach krótkich pobiera 2x55W w lampach przednich i 2x5W w lampach tylnych. Szybkie obliczenia dają nam wynik nawet do 110W oszczędności poboru prądu. Niższy pobór prądu przekłada się na zużycie paliwa. Nie są to oszczędności zauważalne w sposób zdecydowany między tankowaniami, ale w skali roku różnica jest odczuwalna.
- części : mniejszy pobór prądu oszczędza eksploatacyjnie alternator. Zmniejszona eksplotacja żarówek lamp przednich i tylnych również odczujemy w naszym portfelu.
Polskie prawo drogowe zezwala na używanie świateł dziennych także w okresie obowiązkowego stosowania w dzień świateł mijania pod warunkiem, że jest dobra widoczność - bez opadów, mgły i silnego zachmurzenia. Załącznik do Rozporządzenia Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz ich niezbędnego wyposażenia (Dz.U. nr 34 poz. 300 z dnia 4 marca 2004 r.) określa sposób podłączenia i używania świateł dziennych.
Warto wiedzieć, że nie zawsze jazda bez włączonych świateł mijania lub świateł do jazdy dziennej musi zakończyć się mandatem. W przypadku, gdy w naszych światłach do jazdy dziennej przepalą się obydwie żarówki albo bezpiecznik, a my o tym nie wiemy (przepisy nie wymagają montowania wskaźnika poprawnego działania świateł do jazdy dziennej), według Kodeksu Wykroczeń policja nie ma prawa ukarać nas za to mandatem. Jeżeli wymienimy żarówki lub bezpiecznik w obecności zatrzymującego nas policjanta lub włączymy światła mijania, to nasz pojazd cały czas umożliwia poruszanie się zgodnie z przepisami ruchu drogowego.
Zgodnie z Dyrektywą Komisji Europejskiej 2008/89/WE z dnia 24 września 2008 r., wszystkie nowe modele samochodów osobowych wchodzące do produkcji począwszy od dnia 7 lutego 2011 r., sprzedawane na terenie Unii Europejskiej, muszą być wyposażone w światła do jazdy dziennej.
